На байдарке вдоль Пхукета День 6-7

Подъём на рассвете. Сегодня нужно пройти большую часть пути вдоль побережья Пхукета. Значит, придётся хорошенько прокачать мышцы плечевого пояса. Прошёл мимо острова Ko Naka Noi — это был последний из «островов Ной», но у меня не было времени высаживаться; нужно было до начала прилива как можно больше пройти. А когда начался прилив и поднялись волны, я причалил к берегу Пхукета. Хорошо, что я уже добрался до мыса Point Yamu. Со спутника он выглядит как карта Италии, только «сапог» на другую ногу.

Я пристал к пляжу, за которым виднелись роскошные виллы. И, о чудо, это был единственный пляж, который был просто вылизан: ни одной бутылки и бумажки, ни пластика и пакетов, даже ни одного опавшего листочка. А деревья здесь создавали тень и комфорт, поэтому я решил отдохнуть в тени до отлива, а с отливом пойти дальше. За всё время, что я провёл на пляже, я увидел лишь одну девушку и двух уборщиц пляжа. Ближе к обеду пришла семья – мужчина, женщина и ребёнок; они легли в тени дерева и больше не вставали, даже не ходили купаться. Одним словом, скукота!

Я начал жалеть, что у меня нет 2–3 запасных дней, чтобы всё-таки добраться до островов у побережья Краби. У меня ещё оставались надежды понырять с маской, но когда начался прилив, эти надежды мигом развеялись: пляж красивый, но вода — мутная! А вот в районе Краби такого заметного прилива и отлива нет. Печально, выходит зря тащил с собой ласты, маску и трубку! Ну, не всё коту масленица! С рыбалкой тоже не сложилось. С отливом я проплыл за мыс и вдалеке увидел Ko Ma Prao — это крайний остров в моей экспедиции. Но у меня заканчивалась вода и не было еды. Нужно было пополнить запасы. До ближайшей деревни на сваях было семь километров. Я взял курс на деревню, абсолютно уверенный, что там точно будет магазин.

Тяжело было грести прямо под солнцем: пот, смешавшись с кремом от загара, струйками бежал по лицу, а голову так пекло, что даже мокрая бандана особо не спасала. Именно на этом переходе предательски «умер» мой плеер, скорее всего от солёной воды. И вот я смотрю на дома, пытаясь вычислить, в каком из них может быть магазин. О, вот этот — красивый, облицован плиткой, выделяется среди остальных — наверно, это он! Подхожу. Шума немного навёл, чтобы меня услышали. В итоге сверху высовываются тётки и удивлённо смотрят на меня: «Что за абориген?» Спрашиваю их: «Где у вас магазин?» Но они меня не понимают. Тогда я показываю им пустую бутылку. А! Не прошло и минуты, как мне начали кидать пластиковые бутылки с водой. А в конце одна тётка кинула мне литр холодной Pepsi! Представляете! Вот оно — счастье! Я тогда подумал, что тётки — продавщицы этого магазина и они просто решили подшутить. Но когда они отказались брать деньги, а сверху высунулся мужик и жестами спросил, хочу ли я есть, я кивнул. Настало приглашение — «Заходи!» Как тут не зайти!

Я пришвартовал свою «Кроху» к сваям и поднялся по лестнице наверх. А это, оказывается, не магазин, а жилой дом, где собралась целая куча народа посмотреть на меня. Мужчина в этом женском «цветнике» оказался хозяином дома. Я с ним познакомился: — «К’ю, капитан К’ю!» — «Евгений, я тоже капитан!» Так два капитана пожали друг другу руки. Приветливая тётушка, оказавшаяся женой капитана, по имени Ну, принесла мне рис с кальмарами, и я, естественно, не отказался. И тогда я спросил их: — «Так я у вас тут поживу?» Это было из серии: «Дайте попить, а то так хочется, что и переночевать негде». К’ю и Бу с радостью согласились меня принять. Конечно, я не наглел и сказал, что переночую в палатке, у них на веранде, вся она была выложена плиткой. У капитана К’ю был очень зажиточный дом: там был телевизор, шкафы, матрацы, плиточный пол, а ещё — душ и туалет. В общем, я причалил к нужному берегу. Мне принесли на десерт бананы в сладком сиропе, потом предложили душ — сплошное гостеприимство! Я прогулялся по селению. Здесь все жители очень любят стирать, а ещё играть в азартные игры — к примеру, в карты или устраивать петушиные бои. Но такие вещи они просят не снимать.

Вечером капитан К’ю и его жена Ну устроили мне праздничный ужин. Было приготовлено очень много блюд: большая рыба, морские улитки, мясо, курица, салаты и, конечно же, рис. Причём ужинали мы втроём, а многочисленные родственники и дети ждали в стороне. И только после того, как мы закончили, оставшаяся еда «перекочевала» к ним. Всё было очень вкусно, и впервые за 7 дней я по-настоящему наелся до отвала! Капитан К’ю зарабатывает на жизнь тем, что возит китайских туристов на «скелеты» Пхи-Пхи и Краби. Он рассказывал, что там, конечно, тоже очень красиво, но туристов — толпы! И он особенно устал от китайцев! Завтра ему как раз в рейс в 6 утра, так что мы с ним утром уже не увидимся. Это был очень душевный вечер, мы пытались общаться, показывали друг другу карты своих маршрутов и делились фотографиями. Разошлись в полночь, я поставил палатку прямо на веранде и заснул.

Утром я встал, как всегда, с восходом солнца. Капитан К’ю уехал ещё раньше. До прилива оставалось ещё несколько часов. Ну угостила меня кофе и «пирожными» из риса. «Пирожное» — это рис, пропитанный джемом и завернутый в банановый лист. Я собрался и начал ждать, когда придёт вода. Сегодня я хотел исследовать на байдарке побережье острова Ko Ma Prao. Но, как оказалось, вода здесь уходит очень далеко — метров на шестьсот. В девять утра воды нет, в десять нет, в одиннадцать — тоже нет! Короче, попал я, как Одиссей на остров Сирен. Тем временем вокруг меня собралась женская половина родственников капитана К’ю. Мы устроили общий завтрак: рис, рыба, острый салат. Я поел, вещи собрал, по селу погулял, вернулся, а меня снова зовут есть. Понятно, почему тут все такие упитанные — постоянное обильное питание. Наконец, только в два часа дня вода пришла!

Во время отлива местные передвигаются здесь на специальных деревянных санях: ставят одну ногу на сани, а второй отталкиваются от ила. Так они и едут по грязи. Попрощавшись со всеми, я наконец вышел в море. В три часа дня я добрался до острова Ko Ma Prao и пляжа. Между этим островом и Пхукетом ходят катера и паромы. Есть несколько ресторанов на воде. Я высадился на одном из них, взял литр пепси и выпил за успешное окончание своего плавания на каяке по Таиланду. Хотя чувство завершённости морского приключения появилось ещё в деревне у капитана К’ю, среди добрых тайских сердец. Я перебрался на остров, посмотрел, как реставрируют традиционные лодки лонгтейлы, искупался — и вот уже настал вечер. Поставил палатку на пляже острова, последняя ночь выдалась душной! С утра я перебрался на другую сторону, уже к пирсу Пхукета. Так началось моё знакомство с Пхукетом. На пирсе я вымыл лодку, начал сушить и перебирать вещи. Было грустно: позади — 100 километров по морю, но в то же время приятно, что всё-таки смог их пройти, не испугался, не повернул назад, а шёл до конца.

Начал упаковывать вещи, и тут с высокого пирса в воду падает мой ценный рулон скотча, которым я обматывал лодку при упаковке. Что делать? Сначала хотел прыгнуть, потом задумался: а какая тут глубина? Нет, лучше я спущусь осторожно — и правильно сделал. Вода мутная, ничего не видно, а до дна тут всего-то сантиметров тридцать! И я совершил глупость — полез в воду. С каждым шагом всё больше увязал в иле и понял, что скоро застряну так, что не только скотч не вытащу, но и сам не выберусь. Решил ползти на животе, как местные на санках по илу катаются. Лёг и поехал — вот потеха была для местных. Скотч я достал, а по дороге обратно подумал: «Как бы не напороться на морского ежа». И только возникла эта мысль, как сразу почувствовал, как его иголки мягко впиваются мне в ногу. Вот она — сила мысли! Добравшись до пирса, я осмотрел ногу у колена. Четыре укола — начал выдавливать кровь, чтобы с ней вышло побольше яда. Думаю, проверю сейчас, что такое уколы морского ежа. А оказалось — ничего страшного. Понило полчаса и забыл. Но теперь надо было отмывать и себя, и байдарку. Благо у входа на пирс был обычный общественный туалет с умывальником. Пришлось набирать воду в бутылку и поливать себя. Хорошо, что всё-таки чистым поеду домой, а для местных мой импровизированный душ — ничего особенного, они и сами так моются.

Понятно, что тут мне предложили такси до автовокзала аж за 300 бат! Вот они — курортные цены! Я отказался, сказав, что больше ста не дам. 100 бат — это почти 100 гривен. Минут через пятнадцать поймал тётю на мото-рикше с коляской, которая с радостью отвезла меня с моим судном на вокзал за такую сумму. И вот я уже в кассе покупаю билет на автобус на 6 вечера. До отправления в Бангкок ещё много времени. Решил съездить в город, хоть немного посмотреть Пхукет. Оставил байдарку прямо на вокзале, на маршрутке добрался до центра. Но город Пхукет меня не впечатлил — какой-то он смазанный, нет ничего яркого, глазу не за что зацепиться. Вечером, проезжая по острову и глядя на него уже из окна автобуса, я понял: Пхукет — это не моё. И если когда-нибудь я решу снова пройти на байдарке по Таиланду, то обязательно отправлюсь на Краби. Утром я был уже в Бангкоке. Времени до вечернего рейса было предостаточно, и я отправился на улицу Khao San Road. Именно там я просадил треть бюджета экспедиции, покупая сувениры и подарки домой.

Итак, 10-дневная экспедиция по Таиланду на байдарке, по островам, расположенным между Пхукетом и Краби, обошлась мне почти в шесть тысяч бат — это 170 долларов, из них две тысячи бат (57 долларов) — это сувениры и подарки. Две тысячи триста ушли на транспортные расходы: автобусы, такси, маршрутки. И 1700 бат на питание, причём немалая сумма — на воду! Затем я приехал в аэропорт и улетел домой. Вот такая моя история.

Можно сидеть дома, читать, смотреть, мечтать, восхищаться. А можно решиться, взять весло в руки и самому отправиться в дорогу. Моя следующая безумная экспедиция — «На байдарке по Замбези к водопаду Виктория». Кто знает, может, и вы захотите пройти путём доктора Ливингстона? Ведь, как сказал Колумб: «Вы никогда не пересечёте океан, если не наберётесь смелости потерять берег из виду». Так что, дерзайте...